luismiguelofficial.com
A jól csengő márkanév nem minden esetben jár együtt kiváló teljesítménnyel, viszont egy közepes árfekvésű abroncs is lehet biztonságos. A száraz és nedves úton való viselkedés mindenki számára lényeges szempont, de a zaj, a kopás és a vételár már inkább egyénfüggő. A legfontosabb, hogy bármit is választunk, ügyeljünk a megfelelő guminyomásra, valamint a profilmélységre. Egy új középkategóriás abroncs jobb, mint egy szétrepedezett, elöregedett, lefutott prémium. Az ADAC idei tesztjét itt olvashatják: A téli-, nyári- és négy évszakos abroncsokat összehasonlító tesztünket pedig itt:
A kép illusztráció Tesztet azonban nemcsak a német autóklub készít. Az egyik legnagyobb – szintén német – szaklap, az Autobild is évről évre elvégzi a maga méréseit. Idén négy méretet választottak ki. Köztük a nagy autókra való 245/45 R18-ast, a SUV-okra jellemző 255/55 R18-at, valamint a sportosabb 245/35 R19-et és 265/35 R19-et. Ebben a tekintetben tehát nincs átfedés az ADAC-hoz képest. 245/45 R18 méretű gumik Bár a méret nem, a mintázatok nagy része megegyezik a német autóklub által próbáltakkal. Az Autobild-féle tesztek sajátossága, hogy több fordulóból állnak. Az első, amolyan selejtező a fékezési feladat. Száraz és nedves aszfalton is megmérik a fékutat, rangsorolják a gumikat, és a folytatásban már csak az első húszra koncentrálnak, a többi kiesett. Ezek alapján az alábbi táblázatban látható gumik véreztek el teljesen. Köztük olyan neves gyártók termékei is, mint mondjuk a Pirelli vagy a Yokohama.
Házhozszállítás: 990 Ft A termék eladója: 17 694 Ft-tól 42 ajánlat Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Hogy választjuk ki az ajánlatokat? Az Árukereső célja megkönnyíteni a vásárlást és tanácsot adni a megfelelő bolt kiválasztásában. Nem mindig a legolcsóbb ajánlat a legjobb, az ár mellett kiemelten fontosnak tartjuk a minőségi szempontokat is, a vásárlók elégedettségét, ezért előre soroltunk Önnek 3 ajánlatot az alábbi szempontok szerint: konkrét vásárlások és látogatói vélemények alapján a termék forgalmazója rendelkezik-e a Megbízható Bolt emblémák valamelyikével a forgalmazó átlagos értékelése a forgalmazott ajánlat árának viszonya a többi ajánlat árához A fenti szempontok és a forgalmazók által opcionálisan megadható kiemelési ár figyelembe vételével alakul ki a boltok megjelenési sorrendje. Debica Presto UHP 2 225/45 R17 91Y 17 699 Ft + 1 390 Ft szállítási díj Részletek a boltban Debica Presto UHP 2 225/45 R17 91Y DEBICA 225/45r17 91y Presto Uhp 2 Fp - Gumiabroncs () További 1 ajánlat Ajánlatok elrejtése 19 080 Ft + 1 500 Ft szállítási díj Részletek a boltban Debica 225/45R17 Y PRESTO UHP2 Debica Nyári 91 Y Több, mint 4000 vevői értékelés!
Kínálatukban egyaránt fellelhetőek a legkülönbözőbb vezetési stílusokhoz passzoló nyári gumik. Így lehet szó, akár a sportos, dinamikus mentalitásról, akár a rövid távolságokban gondolkodó, nyugodtabb tempót kedvelő autótulajdonosokról, mindenki megtalálhatja a számára legmegfelelőbb típust. Debica nyári gumi teszt eredmények Annak ellenére, hogy a vállalat a gazdaságos kategóriába tartozók közé sorolandó, nyári gumi termékei megfordultak párszor a népszerűbb teszteken. Ráadásul nem is olyan rossz eredményekkel zártak, mint amilyenre sokan számítottak volna. Például a Debica egyik legnépszerűbb terméke, a Presto: 4. helyen végzett - egy hajszállal lecsúszva a dobogóról - 195/65 R15 méretben a 2016-os ACE-n (Automobile Club Europa). Itt 10 darab középkategóriás nyári gumi szállt szembe egymással az aranyért. Még a Presto UHP2: mely a cég ultra nagy teljesítményű (UHP) abroncsa, az egyik legfrissebb, 2020-as német AutoBild felmérésen (melyen a nyári gumik fékezési teljesítményét vizsgálták) a 22. helyen végzett.
Gazdasági adatok A Debica abroncsok a Goodyear lengyelországi gyárában készülnek, szigorú minőség ellenőrzési folyamatok mellett. Az Oponiarska Dębica S. A. a Goodyear csoport legnagyobb európai üzeme. Lengyelországban a Debica közel 2900 alkalmazottat foglalkoztat, és több mint 300 helyi céggel működik együtt. Tulajdonos A cég stratégiai befektetője 1995 óta a Goodyear Tire & Rubber Company amerikai vállalatcsoport, amely a luxemburgi székhelyű Goodyear S. révén birtokolja a cég társasági tőkéjének körülbelül 81, 4%-át. A Debica története A Debica gumiabroncs gyár építését 1937-ben kezdték el, ahol két évvel később már elindult a gumiabroncsok gyártása is. A márka a nevét a gyár helyszínéről kapta a lengyelországi Debica városól. A Debica mérföldkövei: 1950 - Új üzem lépett be a termelésbe a Stomil égisze alatt 60-as évek - A gyártási folyamatok javultak 70-es évek - Bevezetésre kerültek a radiál abroncsok 1974 - Új gumiabroncsüzem nyílt 1977 - Megkezdődött a tömlő nélküli abroncsok gyártása 1982 - A Stomil Debica gumiabroncs üzeme állami tulajdonba került 1988 - Új üzem nyílt tehergépkocsi és mezőgazdasági gumiabroncsok gyártásához 1991 - Privatizálták a vállalatot 1993 - Múdosult a vállalat neve - T. C. DEBICA S. A.
Összességében a Michelin teljesített legjobban a fékezéseknél, de az élmezőnybe tartozott a Nokian is. Középmezőnybeli a Hankook, míg a Dunlop például csak az alsóbb régiókban kapott helyet. Íme, a rangsor.